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油温过高对装载机变矩器的影响

发布时间:2021/04/21 点击量:

重庆装载变矩器油温一般为70℃110℃,高度不能超过120℃。如果油温超过一定限度,油的粘度就会降低,离合器中的橡胶密封会老化,导致变形和开裂。这将导致离合器的主从盘和动态从动盘啮合不良,离合器分离不彻底,摩擦阻力增大,从而损坏装载机的驱动力,使工作变弱。变矩器油温高的原因如下:

变矩器油温高的原因如下:变速器油位过高或过低:检查变速器油底壳油位,将变速器油调整到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上,将换档手柄置于空档并锁紧。先松开油塞,看是否漏油。如果流出的油太多,应排出一部分油;如果没有油流出,则油位过低,应加注液压传动油,直到油流出传动泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油分配高压油通过变速箱分配阀流向2轴总成,从而实现叉车的前进和后退。

变速箱泵损坏将导致变速箱供油不良。随着装载机使用时间的增加,磨损加剧,造成变速泵内漏,变速压力和机械效率不能满足要求。因此,吸油管路供油不畅,油无法润滑各部件的运动,摩擦力增大,系统过热。需要注意的是变速泵吸油管路漏气或堵塞,也会造成流量不足、油温高的液力传动油变质:变速箱中的液力传动油变质,达不到润滑效果,并会导致系统过度磨损,导致发动机部件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。

如果流出的油太多,则应排出部分油;如果没有油流出,则说明油位过低,应加注液压传动油,直到油流出为止

装载机变矩器油温一般为70℃110℃

°C~110°C,高度不能超过120°C。如果油温超过一定限度,油的粘度就会降低,离合器中的橡胶密封会老化,导致变形和开裂。这将导致离合器的主从盘和动态从动盘啮合不良,离合器分离不彻底,摩擦阻力增大,从而损坏装载机的驱动力,使工作变弱。变矩器油温高的原因如下:1。变速器油位过高或过低:检查变速器油底壳油位,将变速器油调整到规定位置。

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